2023年制修订100项以上新型储能重点标准,加快制修订设计规范、安全方位规程、施工及验收等储能电站标准,开展储能电站安全方位标准、应急管理、消防等标准预研,尽快建立完善安全方位标准体系；跟踪储能产业技术发展动态,开展新型储能关键设备技术要求、检测 多

早前联合国发布锂电池储能运输单元的UN代码,并制定了相应的规则和运输条件；近期国内各主要大港的海事部门先后制定和发布了针对储能集装箱运输操作的指导文件。

5.1.1 储能柜单柜功率范围一般为50kW~200kW,容量范围一般为100kWh~400kWh；储能柜支持并机进 行功率、容量的扩展。 5.1.2 储能柜宜采用户外柜集成的方式。

本标准对储能柜做出规范性要求,填补国内在储能柜通用技术规范的空白,通过建立储能柜通用技术规范标准,规范化储能柜的集成与建设。 储能柜调节灵活、响应速度快,可以解决用户三相不平衡、无功等问题,是高质量的灵活性资源。

根据客户要求,以及考虑到储能柜体积、重量大,危险性较高的特点,我们为其定制了DDP整柜门到门物流方案。此次,托运的货物包括集装箱式储能电站、储能变流器。从产品设计图中,我们注意到这批储能柜中有外观较特殊的储能变流器（PCS）。

在2020年1月1号开始,最高新版本39-18《国际海运危险货物规则》就要强制执行,届时国内出口运输锂电池储能柜,必须要按照UN3536进行申报运输。 在这之前,相信国家相关部门会尽快根据国际已经执行的相关政策和经验,制定UN3536锂电池储能柜的海事申报和港务

本标准规范了工商业储能柜从储能电池、电池管理系统、储能 变流器、能量管理系统、消防、热管理、电气、柜体等技术要求到安全方位要求、试 验项目、储能柜存储与运输的内容及要求。

根据中国水利电力物资流通协会《2022年团体标准制定修订项目计划》,由南通中集特种运输设备制造有限公司牵头、林森物流集团有限公司、山东电工时代能源科技有限公司等单位申请立项并参与起草的《中国水利电力物资流通协会团体标准<电化学储能系统舱大件运输特殊要求（征求意见稿）>》现已完成,按照《中国水利电力物资流通协

目前已知的涉及电化学储能系统运输的标准规范,仅 为《 电化学储能系统方舱设计规范》(T/CEC 175-2018)、《 电化学储能系统用电池管理系统技术规范》(T/CNESA 1002-2019), 但内容仅仅是存在于运输试验阶段及简单的运输要求,因此急需对电化学储能系统舱这一特. 殊货物的特殊要求制定一部相应的运输标准规范进行补充,以 确保含有9类危险货物的大型. 全方位