海外部分国家已将飞轮储能系统应用于电网调峰调频,我国在《"十四五"新型储能发展实施方案》明确提出"到2025年兆瓦级飞轮储能技术应逐步

本文采用无刷直流电机驱动飞轮系统,分析了飞轮储能,能量回馈,姿态控制和姿态测量的原理;建立了在飞轮储能作用下的无刷直流电机的数学模型,惯性姿态敏感器陀螺的数学模型,刚体卫星的姿态控制动力学和运动学模型,在飞轮储能扰动下的卫星的姿态控制模型;研究

中国第一名个高可信赖磁悬浮飞轮、卫星用磁悬浮储能飞轮. Ø 2012 年10 月14 日, 经过多名科学家20 年艰苦卓绝的努力, 研制的磁悬浮飞轮型号产品,已成功应用于实践九号卫星, 成功发射;Ø 2015 年9 月20 日, 中国长征六号新型运载火箭在太原卫星发射中心点火发射, 成功

飞轮储能作为技术难度很大的新兴技术,市场刚刚起步,其属于物理储能技术,具有适合大功率频繁充放电（1000万次）、寿命长（20年）、工作温度

飞轮储能系统（FESS）可以应用于从非常小的微型卫星到巨大的电力网络。 本文对混合动力汽车、铁路、风力发电系统、混合发电系统、电网、海洋、空间和其他应用的 FESS 进行了全方位面回顾。

论文从发展现代小卫星,微小卫星的要求出发,引出了利用动量飞轮组成的能量/姿态组合控制系统来取代卫星原有的储蓄电池和飞轮姿态控制系统组成的系统,从而提高卫星的使用寿命,减轻卫星的质量,减小了卫星的发射成本.本文系统论述了利用飞轮同时完成能量储存

储能飞轮的构造和工作状态与卫星飞轮基本一致,所不同的是,卫星飞轮通过高速旋转时的角动量交换实现卫星的姿态调整,而储能飞轮则是将电能转化成飞轮的动能存储起来,待需要用电时,再利用飞轮带动发电机实现发电。

飞轮能量储存（英語： Flywheel energy storage,缩写：FES）系统是一种能量储存方式,它通过加速转子（飞轮）至极高速度的方式,用以将能量以旋转动能的形式储存于系统中。