如果发现温差变大,说明是发电 机的内部损耗增加,或者是空气量减少,应引起注意,检查并分析原 因。 发电机的内部损耗突然增加, 可能是定子绕组某处一

发电机空冷器冷却水为循环水,冬季DCS显示的循环水入口温度为20℃左右,而发电机入口风温达到近50℃,温升近30℃,显然跟冷却水温度无关。 2.2 发电机冷却风回路可能存在冷、热风路短路.

为了避免绝缘过热老化,冷却气体进口风温不应超过50℃,出口温度不应超过75℃,一般冷却气体的温升为25℃～30℃左右,如果冷却气体的温升显著提高,则说明此时发电机的冷却系统工作不正常,应查明原因,加以消除。深圳鑫美日柴油机维修服务公司 http

正常运行都带来了不同程度的影响,现对发电机风温高低对发电机的影响及其引起的原因进 行如下分析： 二、 发电机风路系统简介： 1、 定子风路： 定子采用闭路循环通风系统,这种风路具有防尘、防潮、冷却介质不受环境温度影响和 一定噪音隔离等

发电机额定进风温度,出口风温应为多少进风温度为环境温度；出口风温度不应该超过40 。 按照国际通用的技术要求,定义发电机的使用环境温度为40℃,所有的设计及功率都按照这一环境温度而言。

进风温度过低,对发电机有如下影响： 1）容易结露,使发电机绝缘电阻降低。 2）导线温升增加,因热膨胀伸长过多而造成绝缘裂损,转子铜、铁温差过大,可能引起转子线圈长期变形

1、轴承出口油温不超过65℃,轴瓦温度不超过80℃。 2、发电机入口风温不得低于20℃,最高高不得超过55℃,两侧温差不得大于3℃。 3、当发电机入口风温在+40℃—＋4ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ℃间时每升高1℃,定子电流允许值较额定值降低1.5%。 4、当入口风温在+45℃时,发电机视在功率应降低7.5%。 5、当入口风温在+45℃—+50℃之间时每升高1℃,定子电

进风温度比其他机组的进风温度约高出10 ；而 且,随着发电机负荷的变化,其进风温度也不下降, 在200MW有功负荷状态下达到52℃,严重影响

如果发现风温差变大,说明是发电机的内部损耗增加,或者是空气量减少,应引起注意,检查并分析原因。 发电机内部损耗的突然增加,可能是定子绕组某处一个焊头断开、股间绝缘损坏,或铁芯出现局部高温等。