4S已经为我更换了变速箱总成,目前效果不错. 4月9日,接到4S店通知,说为我准备的变速箱总成已经到货,刚好当天没有什么事,立即驱车前往更换这让我前往4S店多次处理问题的变速箱,图不多,只是为了说明事实,请大家将就点看吧。直接上图. 更换

1.首先,清洁变速器外部,拆下安装在自动变速器壳体上的所有部件,如燃油加注管和空档位启动开关等。 2.拆下液力变矩器,松开紧固螺栓,拆下自动变速器前端的液力变矩器壳体,拆下自动变速器输出轴法兰和后端壳体,从输出轴拆下转速传感器感应转子。 3.拆下油底壳,拆下油底壳的连接螺栓,将专用维修工具的刀片插入变速器和油底壳

（3） 对接后,先将变速箱与发动机的连接螺栓安装到位,并按规定扭矩拧紧；然后在安装变速箱液力变矩器与发动机的挠性盘连接 螺栓； （4） 安装变速箱液力变矩器与发动机的挠性盘连接螺栓时,应先将 4个螺栓分别交叉拧入后再进行交叉打紧；避免单个拧

自动变速器分为四大类,每种变速器的后期使用成本各不相同。按照成本由高至低进行排序应为：. CVT. DC-DCT（干式双离合）. WET-DCT（湿式双离合）/AT. AMT. 是不是有些出乎意料。CVT是无级变速器的缩写,这种变速器的后期使用成本最高高；因其存在可能

QC_T 1114-2019 汽车机械式自动变速器（AMT）总成技术条件和台架试验方法. 下载积分： 500. 内容提示：. 文档格式：PDF | 页数：12 | 浏览次数：145 | 上传日期：2020-11-06 08:29:15 | 文档星级： .

自动变速箱阀体总成拆卸与安装（教程图解） 04-29. 更换阀体所需要拆卸的零部件 . 拆卸自动变速箱阀体总成所需专用工具. （汽车维修技术网 原创 https:///) 拆装油封套管的. 拆装变速器插头导向衬套的专用工具. 安装换档杆密封圈的专用工具. 阀体拆装操作步骤 . 放油并拆卸油底壳. 取下油底壳及密封垫圈. 取下滤清器—注意密封圈. 用专用工具

变速箱滤芯在变速箱里面,无法更换,除非拆开变速箱,换在多变速箱油也没用,这就是我不买通用车的原因

如今,很多自动挡汽车安装的自动变速器都是通过液压控制的,这种变速器主要由液力变矩器和行星齿轮变速器组成,通过电子控制系统（ECU）和液压来控制变速器,使其自动完成变速。

蓄能器是自动变速器（DCT、DHT、AT）机电液压单元中的液压储能单元,为自动变速器的液压系统提供除了电机和泵总成以外的辅助液压动力。 蓄能器能够实现以下功能：

自动变速器总成. 1.行星齿轮变速器总成； 将止推轴承和装配好的输出轴、后行星齿轮以及低速档和倒档制动器总成安装到变速器壳体中,并安装第二个制动鼓,注意制动鼓上面向自动变速器的进油孔。 下面； 用测厚仪测量低速档和倒档制动器的自由间隙,使其符合标准自由间隙。 如果不符合标准,则取出低速档和倒档制动器,更换不同厚度的挡圈并进行调整；