近几年在"碳达峰、碳中和"目标下,可再生能源领域得以巨大发展,海上风电技术凭借其资源丰富、可利用前景大的优势,有望成为未来绿色能源来源的中流砥柱；但是,目前海上风电场尤其是深远海风电场仍面临建设难度大、风电消纳技术不成熟等问题。 为此,首先介绍海上风电的发展现状,分析目前应用于海上风电输送技术的优势与不足,介绍当前海上风电领

与陆上风电相比,海上风电不占用土地资源,不受地形地貌影响,且风速更高,风能资源更丰富,风电机组的单机容量更大（3～5兆瓦）,年利用小时数也更高。 相对应的,海上风电的建造技术难度也更大,成本基本是陆上风电的2～3倍。 三峡阳江沙扒海上风电项目建成了亚洲单体容量最高大海上升压站,敷. 风电作为把风的动能转为电能的一种

迄今为止已建成海上风电场大部分采用高压交流输电系统（HVAC）,其由以下几部分组成：交流集电线路,海上升压站和无功补偿设备,海底电缆,陆上变电站和无功补偿设备。

海上风机的风轮转速通常在5-25转/分钟,借助增速齿轮箱可以将转子的转速放大到1500转/分钟左右,从而实现高效的风能利用。 但是齿轮箱是风机传动系统中容易过载、且损坏率相对较高的部件,其可信赖性直接关系到风机的使用寿命。 而且,双馈机组中集电环和电刷等部件,更是增加了机舱的结构复杂性。 机舱结构越复杂,发生故障的频率

海上风电建设逐渐走向深远海,新建输电设施成本较高,将海上风电与海洋牧场、海上油气、海水淡化,氢能、储能多种能源综合开发利用融合发展,有助于提升海域利用效率,推进海上风电制氢等综合应用,是海上风电的重要发展方向。

海上风力发电（Offshore wind power）,又称海上风力能源,是于海上建设风力发电厂,通常设置地点位于大陆棚,利用风能进行发电。一般而言,海上风力资源较陆上丰富,且风向较为稳定,使得海上风力发电较陆上风力发电在同样时间内能提供更多的电力

要想让海上风机稳稳地"站"在海里,经受得住风浪的洗礼,首先整体的结构、建造方式等都要适合我国海域的情况。 而传统移植自欧洲的单桩、多桩导管架海上风电技术施工周期长、建造安装成本高。 练继建团队经过多年的研究积累,开创性地发明了巨型多分舱海上风电筒型基础结构体系,团队还首创了工厂化批量预制基础结构和"种树式"安装

发展海上风电是必然选择. 在黄海南部海域,离岸超80千米的江苏大丰海上风电项目,将风电源源不断送上岸并入网。 这是我国距离陆地最高远的海上风电项目,所应用海缆长度达到86.6千米。 中国清洁能源版图中,水电占据着重要地位。 从1993年建设三峡,到开发金沙江下游的向家坝、溪洛渡、白鹤滩、乌东德四大电站,国家在千万千瓦级水

其实,海上发电和陆地发电输送方式基本一致。 举个例子：中国绿发的江苏东台海上风电场,风机转动产生690V的电,经箱式变压器将电压升压到35KV,通过8条集电线路到达海上升压站,升压站再次将电压升压到220KV,通过海底电缆送到陆上集控中心,最高终通过电网调配就成了我们日常生产生活用的电了。...

要想让海上风机稳稳地"站"在海里,经受得住风浪的洗礼,首先整体的结构、建造方式等都要适合我国海域的情况。 而传统移植自欧洲的单桩、多桩导管架海上风电技术施工周期长、建造安装成本高。 练继建团队经过多年的研究积累,开创性地发明了巨型多分舱海上风电筒型基础结构体系,团队还首创了工厂化批量预制基础结构和"种树式"安装