摘要：. 针对目前储能集装箱电池仓电池组工作温度过高及温度一致性不足的问题,通过建立合适的散热系统来维持电池组最高佳工作范围以及提高其温度一致性.基于Fluent软件搭建模型,在针对储能集装箱尤其是其电池仓部分的散热系统进行仿真模拟研究的基础上,对

储能电池集装箱散热方式主要有空气冷却、液体冷却、相变材料冷却、热管冷却几种方式。 风冷散热 技术是从空调延伸而来,而 液冷技术 则是从 电动汽车 借鉴而来。

深入了解集装箱储能电池对温度、湿度的适应性,掌握目前已有集装箱储能系统的散热处理方法,突破现有控制方法的局限性,把握热管理发展的趋势,对建立全方位运行包线条件下的储能电池系统环境控制策略,具有重要的科学意义。

集装箱式储能系统内部集成了电池柜、电池管理系统、变流器、热管理系统和消防系统等,具有模块化程度高,建设周期短,便于运输和安装的特点,适合场所多,应用场景高。随着储能行业的快速发展与应用,因储能电池热管理失控导致的火灾事故屡见不鲜

本文从储能电池安全方位角度出发,对目前集装箱储能系统热失控机理及研究现状进行综述,阐述了储能电池的冷却方式(空气冷却、液体冷却、相变材料冷却和热管冷却)以及热失控的抑制措施,总结了最高新研究成果。

通过导流板的合理布置可以使得电池散热面的温度降低到60 以下,符合一般电池的合理工作环境。该研究结果对集装箱储能系统的广泛应用提供了技术参考。

本文以目前在储能集装箱系统中使用最高广泛的风冷系统为基础,设计出双向风冷散热系统,经过仿真模拟证明了其对电池间电池具有高效散热能力,同时能够大幅度提高电池温度一致性,有效避免电池由于一致性差而产生失效,确保电池系统稳定运行,提高其使用

本文针对兆瓦级集装箱式锂离子电池储能系统,完成了热管理系统散热风道结构、空调、电池模组散热风扇以及热管理系统温控策略设计,同时设计集成了额定容量1.2MWh的集装箱式储能系统,并测试分析了储能系统在不同运行工况下的电池表面温度分

落地一 体式空调用于已预留空调空间的 储能 集装箱中,通常顶部出风,与集装箱内部的风道相连接,直接对电 池组进行 精确确送风。储能集装箱内部没有空间安装空调,则需要使用顶置一体式空调,空调安装在集装箱顶部,从顶 部对电池进行制冷。